汽车内饰用抗静电塑料的特点:长久性抗静电用于汽车内饰的抗静电材料,需要能够在汽车的使用周期内始终发挥作用,因此长久性抗静电材料是比较好的选择。表面电阻一般控制在10^10~10^12Ω范围内足以满足要求。易于配色由于汽车内饰都是外观件,所使用的材料必须具有良好的配色性,可以根据要求配制成不同的颜色,因此需要采用与塑料基材有较好相容性的高分子抗静电剂。优异的耐候性和热稳定性用于汽车内饰的材料,必须具有较好的耐候性和热稳定性,对于由光、热和重金属离子引起的自然老化过程应有的耐抗性。材料还需要具有较高的热变形温度,以保持零件在长期高温使用下的形状和功能。低VOC(散发),环保材料符合国家标准和各汽车公司关于有机物散发的标准要求,不含有国家法规规定的禁用物质。抗静电塑料不仅可以运用在汽车领域,它在我们生产生活中是一种非常重要的材料,它的制作也已成为塑料改性领域中的重要研究方向之一。塑料抗静电的方法减少和消除塑料的静电危害,可以从抑制电荷的产生、助长漏电入手,常用的方法是在塑料中加人能够导电的物质以提高漏电速度。现在采用有添加抗静电剂和添加导电填料等。降解母粒的特性使得它在未来的市场前景非常广阔。杨浦区母粒生产
膨胀型阻燃母料由于其阻燃效率的低下及容易;发泡;等诸多不适应性,其应用范围更加狭窄。无机阻燃母料,如氢氧化镁。其阻燃产品环境保护性好,不排放有毒气体,发烟量小,阻燃塑料的氧指数高,但是由于其达到理想阻燃标准的过高添加量加之无机物与有机物的天然不协和性使得其虽然在经改性处理后制得的制成品仍然难以适应大多行业的需要因而其推广受到一定限制。相信其在工艺得以进步后,依赖其环保方面的优势也可以逐渐被市场认可。崇明区珠光母粒现货珠光母粒具有很好的防火性能,可以用于制造防火涂料。
色母粒制造商能对基体树脂、着色剂、添加助剂等有明确认识加以正确选择一般是可以做到客户要求的,当然配方成本会提高、加工难度会增加、检测岗位需加强,其实就是利润下降,甚至亏本。如此不行,就需要创新。在符合功能(着色、阻燃、抗静电、抑菌、抗老化、防霉、防雾等)要求与基本不损伤基体树脂物性的前提下,降低成本,简化工艺,体现技术创新的优越性。上海玉城高分子材料股份有限公司成立于2002年12月,是一家研发色母粒、工程塑料的专业制造厂商,主要从事汽车、电子电器、化妆品、包装等行业要求的色母粒、工程塑料、改性染色造粒的研发、生产和销售,所属行业为橡胶和塑料制品业。
性能优异,质量稳定的驻极母粒的是生产驻极熔喷布不可或缺的材料,驻极母粒是以高流动性聚丙烯(熔指≥1500g/10min)为基材,使用高性能驻极剂,采用先进的混合挤出工艺,使驻极剂在母粒中达到均匀分散而制成。分散剂复合而成的微米级粉体。具有长期产生电离子储存电荷的功能,在引发剂的作用下,镁锂电气石长久性的释放电荷、空气负离子,增加口罩静电吸附和负离子杀菌的能力,有效阻隔微米以下的飞沫、粉尘、病毒等。驻极剂加热加压后镁锂电气石放电特性会得到进一步加强,温度每提高十度效果倍增,并且细度越细其静电产生的越多,电压也越高。实验证明,加入驻极母粒之后,熔喷布的驻极效果极大改善,其表面电荷密度、过滤性能及抑菌性均有明显提高。降解母粒的生产和使用符合可持续发展的理念。
随着反应性增容技术与应用的发展,可利用带官能团的反应性增容剂在熔融共混时就地形成嵌段或接枝共聚协或同时发生交联反应,形成化学键而增容。与非反应性增容剂相比,反应性增容剂有用量少,成本低以及增容效果好等优点。与低分子物质相比,反应性聚合物由于其固有的高分子量决定它的耐热性能、耐光性、耐候性都高出一截。利用反应性增容技术,根据设计要求,选择含有相应官能团的反应性聚合物作为增容剂,与其它高分子组份及颜料、添加助剂一起进行混加工应该是塑料色母粒新的发展方向。珠光母粒的颜色多种多样,包括白色、灰色、黄色、绿色等。TPU发泡母粒现货
抗静电母粒能够降低产品的静电电荷,减少产品的损坏。杨浦区母粒生产
色母粒着色具有着色效果好、着色成本低、使用方便、计量准确、节能环保等优点,能够满足下游塑料制品企业的着色需求,减少下游企业配色、添加颜料等生产环节,大幅提高下游产品的质量。使用色母具有以下优势:工序简单,转色容易,节省时间和原材料:由于颜料在贮存和使用过程中直接接触空气,于是会发生吸潮、氧化、结团等现象,直接使用会在塑胶产品表面出现色点,色相发暗、颜色容易褪变,并且在混合时造成尘土飞扬,影响操作人员的健康。而色母粒在生产过程中经过机械加工,对颜料进行了细化处理,把颜料和树脂载体、分散剂充分混炼,使颜料与空气、水分隔离,从而增强了颜料的耐候性、提高了颜料的分散性和着色力,色相光亮。由于色母粒与树脂颗粒形状相近,所以在计量上更方便准确,混合时不会粘附于容器上,因此节省了清洁容器和机器的时间以及清机所用的原材料。杨浦区母粒生产